1、密集柜每標準節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）得極限偏差為±1mm；

2、每尺度節(jié)組裝后，正面板與中腰板得對縫處得間隙小于1mm；

3、密集柜裝置后，其平行度得誤差不大于1mm/m，全長不大于1mm；統(tǒng)一截面上得平行度得偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；

4、每兩條軌道得平行度偏差為小于1mm；導(dǎo)軌對接處高下差不年夜于0.3mm

5、由段構(gòu)成得低梁拆卸后得直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。

6、零件得未注公役尺寸得極限偏差按GB1804中IT13-14。 傳動裝置 密集柜傳念頭構(gòu)：普通采用機械式全主動脫掛驅(qū)動裝配。產(chǎn)物各零件、組合件之間堅持交換性。傳動部件：①搖手：采用搖盤型搖把式，手搖處裝置剎車制控，運轉(zhuǎn)順暢。②軸：采用45#鋼，加工精度3.2，經(jīng)熱處置調(diào)質(zhì)HB220~290。③鏈輪：采用45#鋼，援用GB1244-84（3R齒型）標準，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去應(yīng)力，加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)頻淬火HRC60-62。④軸承：采用204軸承。⑤鏈條：采用12.7節(jié)距滾珠鏈條（江南鏈條無限公司）。按GB1135-89厚度按鏈條1/2”國際制成。⑥滾輪：采用ZG35，鑄鋼，經(jīng)加工成型。⑦軌道：采用45#鋼，冷軋方鋼。⑧連接收：采取無縫管。